OM METANOL/ABOUT METHANOL
BioMetanol som fordonsbränsle - en utmärkt sammanfattning
- Ett välbeprövat högoktanigt (105 oktan) motorbränsle
- Ger ökad effekt i motorer vid låginblandning
- Är ett miljövänligt, biomassebaserat bränsle
- Kan användas direkt i alla befintliga bensinmotorer som låginblandning i bensin, utan någon förändring i bilens motor och bränslesystem
-
Kan användas i alla befintliga flexifuelbilar som M-85
- Är ypperligt som bränsle i framtidens motorer med batterier/bränsleceller
- Passar i befintliga logistiksystem och kan transporteras under normaltryck
 |
VärmlandsMetanol har under 8 år utan problem kört en Volvo 850 årsmodell 1992 med olika metanolblandningar. Bilen har fungerat perfekt under ca 6 800 mil utan några tekniska förändringar och bl a körts För detaljerad information se vår Youtubekanal, avsnittet 10. 6885 mil med metanol i tanken. |
|---|
 |
Speedway-motorcyklar behöver ett högoktanigt bränsle, därför körs de på ren metanol. I USA har amerikanska Formel 1 bilar också körts på ren metanol. Under 1980-talet fanns i Kalifornien ca 14.000 bilar, som kördes på M85, dvs 85 procent metanol och 15 procent bensin. |
|---|
Preem om Metanol:
"Ett alternativt drivmedel är metanol, i vardagligt tal kallat träsprit. Liksom etanol fungerar det utmärkt för låginblandning i vanliga drivmedel. En annan fördel är att det går att producera billigt ur vedråvara. Nackdelarna med metanol är få. Råvaran finns i tillräckligt stora mängder och infrastrukturen - mackarna - finns redan."
Källa: Preems annons i Energiutmaningen